荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 潘協(xié)凱 吳悠然 趙小豐）筆者10月8日獲悉，為解決群眾所需所盼等出行問題，鄂州市華容區(qū)多措并舉推進路網建設，著力構建“內聯(lián)外通、通江達?！钡牧Ⅲw綜合交通體系。

疏通“腸梗阻”  輝煌大道順利通車

“我在武漢工作，前幾年經常到這邊釣魚，看房價便宜，就在這里安家了。以前，我回自己小區(qū)，要穿過一期，進出兩個崗亭，有朋友過來找路都找不著?，F(xiàn)在輝煌大道通車就方便多了?！焙愦笮^(qū)業(yè)主劉俊說。

輝煌大道工程位于紅蓮湖東岸，全長3.92公里，設計路面寬度40米，為城市一級主干道，是紅蓮湖交通規(guī)劃“三縱三橫”中一條重要干道，主要建設道路工程、通訊及排水管網工程。

8月3日，鄂州華容區(qū)紅蓮湖新區(qū)輝煌大道全線達到通車條件。8000多戶居民終于解決了“回家”難題。計劃10月中旬完成道路北段刷黑及全線交通標識、信號燈設置。

文昌大道是葛華一體化發(fā)展的一條橫向重要通道，距離316國道楚藩大道1公里，西起光華路，東抵華蒲大道，全長4.7公里。

9月30日，文昌大道二期1.3公里路段完成交通標識、信號燈設置并通車，方便了十一期間市民出行。

暢通“微循環(huán)”  華蒲大道預制框架涵即將頂進

列車減速慢行、強弱電線路遷改、綠化樹木清理……5月9日起，武漢鐵路局工程人員進駐武九鐵路華蒲路涵洞施工現(xiàn)場，開始進行預制框架涵頂進前的各項準備工作。日前，華容區(qū)城市建設投資有限公司終于收到武漢鐵路局發(fā)來的批復函件，同意開展預制框架涵頂進工程，武九鐵路華蒲路涵洞改擴建工程取得新的進展。

華蒲大道改造工程于2015年開始報批，2017年動工建設，沿線與武九客專、武九鐵路、武岡城際鐵路立體交叉。隨著涉鐵施工技術規(guī)范的不斷調整，華蒲路的建設為與之相匹配，施工難度增強，施工時間延長。

“其實，2020年12月我們就將一主一副兩孔框架涵做好了。武漢鐵路局批復后，通過系統(tǒng)內部調度，火車到了施工路段附近就要提前開始減速，鐵路部門每天給我們只有2個小時施工時間，時間很寶貴，遇到天氣不好的時候就不能施工，就會白白浪費當天2小時的施工時間。”華容區(qū)城市建設投資有限公司負責介紹。

由于在武九鐵路上來往的列車比較多，施工時不能影響其正常運行，否則就會影響整個鐵路網運行，這給施工構成了挑戰(zhàn)。

經過反復論證，施工方計劃架起D型便梁，裝上三排支撐樁，將鐵路線頂起，然后通過千斤頂將重達2000多噸的預制鋼筋混凝土框架涵“塞”到鐵軌下面。

拓展“大動脈”  路網通達增強發(fā)展動力

今年上半年，紅蓮湖大數(shù)據(jù)云計算產業(yè)園北區(qū)“九縱六橫”15條道路、中央生態(tài)綠軸基本成型，高新七路開工建設。隨著光谷科創(chuàng)大走廊加快東擴，武鄂兩地將加速人口、資金、技術等要素流動，交通無縫對接正成為兩地深度融合發(fā)展的先導。

近年來，漢鄂高速、316國道、文昌大道、金明大道、吳楚大道和9號路、10號路、龍華路（車站路）、興華路（進站路）、華容大道這“五縱五橫”基礎路網和配套設施，大大擴展了華容空間，拉升了發(fā)展骨架。

目前，華容區(qū)域內有“兩縱兩橫”四條高速公路，總里程達66公里，分別是鄂咸高速、武陽高速、武黃高速、武鄂高速，高速公路加密成網；區(qū)內“五縱五橫”路網框架基本形成，公路路網密度全省領先。

與此同時，新建農村公路171.54公里，提檔升級132.66公里，縣鄉(xiāng)道改造36.72公里，破板修復7.432萬平方米，農村公路總里程達到1073里，安防工程共投資885萬元；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了專業(yè)養(yǎng)護公司對區(qū)域農村公路進行養(yǎng)護，并持續(xù)推進“四好農村路”建設，全區(qū)所有行政村全部實現(xiàn)通客車、通硬化路，基本形成了覆蓋全農村的客運網絡。

四通八達的交通網絡，不斷提升的運輸服務水平，日益完善的城鄉(xiāng)交通運輸設施，構建起內暢外聯(lián)、互聯(lián)互通、功能完善的綜合交通運輸體系，為華容區(qū)經濟社會發(fā)展提供著重要支撐和保障，讓群眾切實享受到交通事業(yè)發(fā)展帶來的實惠與便利。

下一步，華容將加快推進三江港國家多式聯(lián)運示范工程建設，全面對接花湖機場、武漢長江航運中心，推進三江港與武九鐵路、武漢吳家山集裝箱中心銜接，推動三江港與陽邏港深度融合，加快構建“內聯(lián)外通、通江達?！钡牧Ⅲw綜合交通體系。