中新社北京7月12日電 (胡默達(dá) 陳欣怡)“糟糕的參與者是美國和歐盟，它們推遲了太長時間才轉(zhuǎn)向電動汽車?！泵绹鐐惐葋喆髮W(xué)教授杰弗里·薩克斯(Jeffrey Sachs)11日在北京出席2024孔子與亞里士多德論壇時接受中新社專訪表示，美歐應(yīng)停止在電動汽車領(lǐng)域?qū)χ袊哪ê凇?/p>

杰弗里·薩克斯是全球著名的發(fā)展問題專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家，現(xiàn)任聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展解決方案網(wǎng)絡(luò)主席。他曾是三位聯(lián)合國秘書長的特別顧問，以及聯(lián)合國千年發(fā)展目標(biāo)的總負(fù)責(zé)人。

薩克斯指出，過去10年，中國在電動汽車領(lǐng)域變得極具國際競爭力，已經(jīng)逐漸擊敗了美國和歐盟。“雖然美國有一家大公司特斯拉，也在中國生產(chǎn)，但中國有數(shù)百家公司真正在相互競爭，改進(jìn)車型，降低成本?！?/p>

“現(xiàn)在，美國和歐洲都在恐慌。他們說，如果我們買車，我們自己的汽車行業(yè)會發(fā)生什么？所以他們是保護(hù)主義者?！彼_克斯說，美歐應(yīng)該坐下來與中國談判，并停止批評中國。

“中國制造了極具競爭力、低成本、高質(zhì)量的電動汽車，并將這些汽車銷往世界各地。”薩克斯認(rèn)為，中國在電動汽車領(lǐng)域所作的努力和反制值得稱贊。美國及歐盟與中國的競爭，都應(yīng)在外交與合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行，而不是在威脅、誣告和詆毀中國的基礎(chǔ)上。

他認(rèn)為，美歐對電動汽車等產(chǎn)業(yè)實施的保護(hù)性措施應(yīng)該會是暫時性的，并且由于這種貿(mào)易保護(hù)行為違反了世界貿(mào)易組織原則，美歐未來也會與中國進(jìn)行談判。

薩克斯表示，美歐應(yīng)該更正確地理解中美競爭的現(xiàn)實，而不是試圖讓中國看起來像一個“壞球員”。(完)