人民網(wǎng)約翰內(nèi)斯堡9月18日電 （劉暢）9月17日，南非門塔圖（Mtentu）大橋13號橋臺第一方混凝土順利澆筑，標志著大橋正式進入主體結構施工，各工期節(jié)點進入緊張倒計時。

南非門塔圖大橋項目首方混凝土澆筑現(xiàn)場。中國交建南非公司供圖

南非門塔圖大橋項目是中國交建在南非的重點項目，是共建“一帶一路”倡議的重要一環(huán)。作為南非N2收費高速公路“狂野海岸計劃”的控制性工程之一，大橋建成后，將成為南非數(shù)十年的經(jīng)濟引擎之一，對南非的宏觀經(jīng)濟和國計民生都有著重要意義，備受南非總統(tǒng)和社會各界的關注。大橋主橋跨中橋面距谷底220米，主橋跨徑260米，是非洲跨徑最大、墩高最高的連續(xù)鋼構橋梁，同時，大橋采用的66米混凝土梁頂推工藝，也是非洲地區(qū)同類型最大跨度。

南非門塔圖大橋項目首方混凝土澆筑現(xiàn)場。中國交建南非公司供圖

自2023年進場以來，在各方的支持下，項目團隊克服重重困難，在施工組織、混凝土配合比、屬地勞工管理以及安全環(huán)保等方面下足功夫，迅速適應屬地模式，為優(yōu)質(zhì)履約打下了堅實基礎。

門塔圖大橋13號橋臺第一方混凝土的順利澆筑，標志著大橋正式進入主體結構施工。中國交建南非公司供圖